РЫВКИНА Г. В. СОДЕРЖАНИЕ И СОСТОЯНИЕ ПРОЕЗЖИХ ДОРОГ КАРЕЛЬСКИХ УЕЗДОВ ОЛОНЕЦКОЙ ГУБЕРНИИ // Учёные записки Петрозаводского государственного университета. 2021. Том 43, № 4, С. 110–117. URL: https://uchzap.petrsu.ru//journal/article.php?id=625. DOI: 10.15393/uchz.art.2021.625


Этнология, антропология и этнография

СОДЕРЖАНИЕ И СОСТОЯНИЕ ПРОЕЗЖИХ ДОРОГ КАРЕЛЬСКИХ УЕЗДОВ ОЛОНЕЦКОЙ ГУБЕРНИИ

РЫВКИНА
ГАЛИНА ВИКТОРОВНА		Карельский научный центр Российской академии наук
Ключевые слова:
Олонецкая губерния
дорожное строительство
дорожная культура		 Аннотация: Изучение вопроса становления дорожной сети Олонецкой губернии открывает перспективы более детального рассмотрения процессов проникновения культурных элементов в карельские деревни, связанных с образованием, здравоохранением, техническим прогрессом, межкультурными взаимодействиями и т. д. Условной точкой развития внутренних сухопутных дорог Карелии можно считать образование Олонецкой губернии в качестве самостоятельной администра- тивной единицы в 1801 году. Функции надзора за основными почтовыми трактами Олонецкой губер- нии были возложены на губернскую дорожную комиссию. После земской реформы 1866 года данные полномочия перешли к земским учреждениям губернии. Дороги губернии были поделены на две видовые категории – земские и проселочные. Выполнение ремонтных работ на дорогах являлось на- туральной повинностью крестьян. Состояние почтовых дорог и земских трактов во второй половине XIX века характеризовалось современниками как удовлетворительное. Проселочные дороги находи- лись в более тяжелом состоянии, зачастую были представлены верховыми и пешеходными тропами, были узки, каменисты, проходили по болотистой местности. Особое значение имели места пере- возов, а также мосты. После учреждения в 1895 году специального дорожного капитала земства- ми была развернута широкая деятельность по строительству тележных дорог в губернии. Благодаря этому в первом десятилетии XX века оформилась развернутая сухопутная сеть края, включающая в себя почтовые дороги, уездные тракты и проселочные дороги, по которым был возможен проезд на колесном транспорте.



Просмотров: 366;